Yükləyici servisi və texniki baxım

Yükləyicinin təmiri nadir hallarda gözlənilməz olur. Demək olar ki, hər ciddi nasazlıq bir neçə həftə əvvəl xəbərdarlıq verir: hidravlik birləşmədə nəmlənmə, zəncirdə qeyri-bərabər gərginlik, əyləc pedalında sərbəst gediş, akkumulyator xanalarında düşən gərginlik. Bu siqnallar oxunmur, çünki maşın hələ işləyir — və maşın həqiqətən dayandığı gün itki artıq təmirin qiymətinə bərabər deyil, ondan bir neçə dəfə böyük olur.

Planlı servisin bütün mənası bu fərqdədir. Biz maşınları qrafiklə yoxlayır, ölçüləri protokolda qeyd edir və dəyişmə tarixini əvvəlcədən bildiririk ki, hissə lazım olan gün anbarda olsun, maşın isə növbənin ortasında yox, planlaşdırılmış pəncərədə dayansın.

Planlı baxım nə qazandırır

Reaktiv baxımda hər nasazlıq dörd xərc yaradır: təmirin özü, təcili hissə göndərişinin əlavə dəyəri, dayanmış maşının saatları və bu dayanmanın əməliyyata təsiri — gecikmiş göndəriş, boş sürücü, pozulmuş rampa qrafiki. Planlı baxımda birinci xərc qalır, qalan üçü xeyli azalır.

Bundan başqa, planlı baxımın nəticəsi sənədləşir. İki il ardıcıl protokol maşının nə vaxt satılmalı, nə vaxt isə saxlanmalı olduğunu göstərir; protokolsuz parkda bu qərar həmişə hissiyyatla verilir. Maşını satarkən də tam servis tarixçəsi qiymətə birbaşa təsir edir.

Xidmətin əhatəsi

Planlı texniki baxım

Baxım intervalı istehsalçının qrafiki ilə müəyyən olunur və iş saatına və ya təqvim müddətinə — hansı əvvəl çatırsa — bağlanır. Praktikada aralıq baxış təxminən hər 250 iş saatında və ya üç ayda bir, tam baxım isə 500–1000 iş saatında və ya ildə bir dəfə aparılır. Hər baxımda yoxlanılan minimum siyahı:

• əyləc sistemi: effektivlik, sərbəst gediş, maye səviyyəsi və sızma;
• sükan idarəetməsi və təkərlərin vəziyyəti, bandajların yeyilmə həddi;
• mast: zəncirlərin uzanması və gərginliyi, roliklər, silindrlərin sıxıcıları;
• çəngəllər: dabanda qalınlıq, çat, deformasiya və bucaq;
• hidravlika: səviyyə, filtr, şlanqların vəziyyəti, qaldırma sürətinin ölçülməsi;
• elektrik hissəsi: kabel izolyasiyası, birləşmələr, təhlükəsizlik açarları;
• akkumulyator: xana gərginlikləri, elektrolit səviyyəsi və sıxlığı, klemmalar (qurğuşun-turşu);
• təhlükəsizlik elementləri: başüstü qoruyucu, oturacaq kəməri və oturacaq açarı, siqnal, işıqlar, güzgülər;
• yükləmə diaqramının və zavod lövhəsinin oxunaqlılığı.

Baxım sonunda obyektdə imzalanan protokol verilir: görülən iş, dəyişdirilmiş hissələr, ölçülən dəyərlər və növbəti baxımın təxmini tarixi.

Nasazlıq üzrə təmir və diaqnostika

Təcili çağırışlarda texnik diaqnostika avadanlığı və ən çox tələb olunan hissələrlə gəlir, beləliklə çağırışların əhəmiyyətli hissəsi ilk səfərdə bağlanır. Hissə sifariş tələb edirsə, gözləmə müddətini və maşının bu müddətdə istismara yararlı olub-olmadığını dərhal bildiririk — yarımçıq işlə maşını qaytarmırıq.

Dövri təhlükəsizlik yoxlaması

İldə bir dəfə maşın tam təhlükəsizlik yoxlamasından keçirilir: qaldırma sistemi, əyləc, sükan, qoruyucu konstruksiyalar və yük sabitliyi ilə bağlı bütün elementlər ayrıca protokolla qiymətləndirilir. Yoxlama nəticəsində aşkarlanan qüsurlar üç səviyyəyə bölünür — dərhal dayandırılmalı, planlı düzəliş tələb edən, müşahidədə saxlanılan — və hər biri üçün müddət göstərilir.

Növbədən əvvəl operatorun yoxlaması

Servis qrafiki nə qədər sıx olsa da, maşınla hər gün operator işləyir və nasazlığın ilk əlamətini də o görür. Ona görə müqavilə bağlanarkən operatorlar üçün beş dəqiqəlik növbəöncəsi yoxlama vərəqi təhvil verilir: təkərlərin və bandajların vizual yoxlanması, döşəmədə yağ izinin olub-olmaması, mast zəncirlərinin bərabər gərginliyi, əyləc və sükanın sınaqdan keçirilməsi, siqnal və işıqların işləkliyi, oturacaq kəməri və yükləmə diaqramının yerində olması, akkumulyatorun doldurulma səviyyəsi və ya yanacaq və yağ göstəriciləri.

Vərəqdəki hər hansı bir mövqe qırmızı işarələnirsə, maşın növbəyə buraxılmır və çağırış açılır. Bu, sadə bir vərəqdir, lakin praktikada təcili çağırışların əhəmiyyətli hissəsini planlı işə çevirən şey məhz odur.

Cavab müddəti və əhatə dairəsi

Bakı, Sumqayıt və Abşeron rayonu: maşının tam dayanması halında texnik səkkiz iş saatı ərzində obyektdə olur; maşın işləyir, lakin qüsur var halında çağırış növbəti iş gününə planlaşdırılır. Gəncə, Mingəçevir, Şirvan, Lənkəran, Hacıqabul və Ələt–Qaradağ logistika zonası: tam dayanma üzrə iyirmi dörd iş saatı, planlı çağırışlar isə qrafik üzrə.

Planlı baxımlar ən azı beş iş günü əvvəl razılaşdırılır və sizin növbə cədvəlinizə uyğunlaşdırılır — maşını iş axınının ortasında dayandırmağın mənası yoxdur. Müqaviləsi olan müştərilər üçün cavab müddətləri müqavilədə rəqəmlə göstərilir və hesabatda faktiki icra ilə müqayisə edilir.

Müqavilə variantları

• Çağırış üzrə. Müqavilə yoxdur, hər səfər ayrıca hesablanır. Bir–iki maşını olan və nadir istifadə edən müştərilər üçün məntiqlidir.
• Planlı baxım müqaviləsi. Sabit qrafik, sabit dərəcə, sərfiyyat materialları daxil. Təmir ayrıca hesablanır, lakin müqavilə üzrə endirimli dərəcə ilə və prioritet cavab müddəti ilə.
• Tam xidmət müqaviləsi. Baxım, sürtünmə hissələri və normal istismardan yaranan təmir aylıq sabit ödənişə daxildir. Büdcə proqnozlaşdırıla bilən olur; bu variant beş və daha çox maşını olan parklarda ən çox seçilir.

Hər üç variantda iş saatı hesablamanın əsasıdır, ona görə müqavilədən əvvəl parkın faktiki iş saatını ölçürük — təxmin üzərində müqavilə bağlamırıq.

Obyektdə və emalatxanada iş

Baxımların böyük hissəsi sizin obyektinizdə, mobil servis avtomobili ilə aparılır — maşını daşımaq həm vaxt, həm pul itkisidir. Mast sökülməsi, transmissiya təmiri, kuzov və rəngləmə işləri, həmçinin akkumulyatorun dərin bərpası kimi işlər emalatxanada görülür; bu halda daşınma və gözlənilən müddət əvvəlcədən yazılı bildirilir və uzun təmir zamanı əvəzedici texnika təklif olunur.

Hesabat və parkın görünürlüyü

Hər maşın üzrə servis tarixçəsi aparılır: tarixlər, iş saatı, dəyişdirilmiş hissələr, aşkarlanan qüsurlar. Rüblük hesabatda park səviyyəsində üç rəqəm göstərilir — maşın başına düşən dayanma saatı, planlı və təcili çağırışların nisbəti, və hər maşının saat üzrə istismar xərci. Bu üç rəqəm hansı maşının artıq özünü ödəmədiyini birbaşa göstərir; belə hallarda dəyişdirmə variantlarını çatallı yükləyicilər və anbar yükləyiciləri bölmələrindən seçirik.

Qiymətə nə təsir edir

Qiymətə park ölçüsü, maşınların yaşı və tipi, illik iş saatı, iş şəraiti (soyuducu anbar, abraziv toz, açıq meydan), obyektin yerləşməsi və seçilmiş müqavilə növü təsir edir. Tam xidmət müqaviləsində aylıq dərəcə maşın üzrə fiksə olunur və ildə bir dəfə faktiki iş saatına görə yenidən baxılır. Bütün təkliflər yazılı verilir: səfər dərəcəsi, saatlıq iş dəyəri, hissələr və nəqliyyat ayrı sətirlərdə göstərilir.

Növbəti addım

Parkın siyahısını — model, istehsal ili və mümkünsə iş saatı — göndərin, biz isə baxım qrafikini və müqavilə variantlarını hesablayaq. Sorğu göndərin və ya əlaqə saxlayın.

Əlaqəli səhifələr: ehtiyat hissələri, yükləyici icarəsi və anbar təmizliyi — sonuncu, tozlu mühitin texnikaya təsirini azaltmaq baxımından servislə birbaşa bağlıdır.